具身机器人主题长期投资研究 V6.3
正式稿文字优化版:恢复完整产业、Universe和经营分析结构,并保留逐家公司事实链。
0. 研究范围与结论摘要
研究范围包括A股与港股可投资的工业自动化、工业机器人、机器人核心部件、感知平台和具身智能整机企业。企业层统一比较,同一家公司的A/H股只在价格层拆分。
截至2026年9月1日,价格无关的核心研究池由五类公司构成:
| 角色 | 公司 | 核心依据 |
|---|---|---|
| 核心平台 | 汇川技术 | 工业自动化高质量利润池、工业机器人份额和多产品扩张已经验证 |
| 工业机器人核心候选 | 埃斯顿 | 工业机器人系统已形成规模收入和较高毛利,国内出货领先,盈利开始修复 |
| 高弹性运动控制 | 雷赛智能 | 传统运动控制盈利底座、机器人电机/关节订单和客户覆盖强 |
| 感知成长 | 禾赛 | 核心LiDAR分部已盈利,机器人LiDAR真实放量 |
| 精密传动价值型 | 双环传动 | 精密齿轮主业与高毛利减速器业务提供利润底,机器人减速器商业化真实 |
三花智控和绿的谐波处于Challenger位置。三花的企业质量较高,但机器人收入和利润尚未单列;绿的谐波主题暴露直接,但现金转换、扩产资本效率和技术路线集中度需要更严格验证。
当前价格层中,汇川技术已经进入首档并接近主仓线;双环传动最接近下一可执行位置。其余核心候选等待价格或经营Gate进一步改善。
1. 产业经济地图
1.1 需求结构与商业化阶段
具身智能的商业需求可以分为工业机器人、专业服务机器人和通用人形机器人三层。三层的成熟度不同,但都依赖“感知—决策—动作”闭环。
工业机器人:成熟的现实市场
IFR《World Robotics 2025》显示,2024年全球工业机器人新安装约 54.2万台,连续第四年超过50万台;全球在役工业机器人约 466.4万台。中国新安装约 29.5万台,占全球54%,中国本土机器人供应商在国内市场的份额达到 57%。
工业机器人已经形成成熟的设备预算、客户认证、售后和重复采购体系。控制器、伺服、减速器、视觉和整机的长期研究可以直接从现实收入、份额、毛利和ROIC出发。
专业服务机器人:场景ROI逐步成立
物流、清洁、医疗、巡检、移动操作等场景已经形成规模化应用。商业化通常先发生在任务边界清晰、人工成本较高、环境相对结构化的场景。
这一层的重要意义在于,机器人价值增长不依赖通用人形形态。只要设备需要更多自主移动、抓取、力控和环境理解,控制、执行和感知的单位Content都会增加。
通用人形机器人:快速放量但经济性仍在验证
2026年人形机器人硬件能力和出货明显加速。TrendForce预计中国2026年人形机器人产量超过10万台,同时把ROI验证、盈利压力和行业整合列为行业进入下一阶段后需要解决的问题。
Reuters对中国人形机器人产业的调查也显示,硬件运动能力进步很快,但大量标准工厂任务中传统机械臂仍然更高效。成本、智能水平、真实终端需求和潜在产能过剩继续影响商业化节奏。
因此,工业和专业机器人构成长期需求底座;人形机器人提高长期上行空间,但其远期销量、形态和BOM仍需采用情景分析。
1.2 价值链与长期利润池
| 价值环节 | 经济价值来源 | 长期利润池扩张机制 | 价值流失机制 | 核心跟踪指标 |
|---|---|---|---|---|
| 控制 / PLC / 伺服 | 决定运动精度、同步、响应和调试效率 | 自由度增加提高轴控数量;软件和行业Know-how跨产品复用;国产高端控制继续替代 | 标准驱动器价格竞争、头部客户自研、高份额后的份额天花板 | 份额、单客户Content、软件/控制占比、毛利、工程服务 |
| 电机 / 关节 / 执行器 | 把控制指令转换成真实动作 | 自由度、灵巧手和线性关节增加提高单机部件数量与价值 | 大客户年降、部件集成、第二供应商和技术路线切换 | 可单列收入、ASP、单机配置、客户复购、良率、毛利 |
| 减速器 / 精密传动 | 提供减速比、精度、扭矩、刚性和寿命 | 工业机器人已有稳定需求,高精度设备持续扩大传动价值 | 谐波/RV/行星/直驱路线替代、成熟后价格竞争 | 出货、ASP、路线份额、利用率、毛利、增量ROIC |
| 丝杠 / 线性传动 | 将旋转运动转换为高精度直线运动 | 人形线性执行和汽车线控共享部分工艺与产能 | 当前商业化较早、原型配置可能变化、加工良率约束 | 量产客户、收入占比、良率、磨削能力、单位成本 |
| 力觉 / 视觉 / LiDAR | 让机器人识别环境、控制接触力并形成闭环 | 自主性提高增加传感器数量、精度和数据要求 | ASP下降、算法改变硬件配置、客户自研 | 出货、ASP、客户复购、算法/标定能力、毛利 |
| 整机 / 系统 | 将硬件、软件、模型和服务组成可完成任务的产品 | ROI成立后拥有最大收入池,并可能形成软件和服务收入 | 高研发、售后、价格战、渠道和现金消耗 | 单位经济、重复订单、毛利、研发、销售费用、FCF |
1.2.1 控制、执行与感知的优先研究价值
控制、执行和感知能够同时服务工业机器人、协作机器人、物流机器人和人形机器人,终端形态变化不会自动使这些能力失效。对具备跨场景迁移能力的供应商而言,终端赢家尚未确定并不妨碍形成收入。
这三个利润池同时存在明显的价值流失机制。控制器和驱动器会标准化,执行器进入量产后会降价,感知硬件也会受到ASP下降和客户自研影响。因此,长期价值取决于公司是否能够持续提高份额、Content、软件/服务附着或制造效率,而不是行业出货量本身。
1.3 长期收入模型与四个正常化变量
主题收入可以拆成:
主题收入 = 机器数量 × 正常化自由度/部件配置 × 量产后ASP/Content × 公司可进入份额
机器数量
工业机器人和服务机器人已有现实装机数据;人形机器人的长期销量仍取决于ROI、成本、可靠性和法规。不同场景应分别建立数量情景,避免用一个远期人形销量覆盖整个机器人市场。
正常化自由度与部件配置
原型机通常服务于技术验证,传感器、执行器和冗余结构配置较高。进入量产后,整机厂会通过结构集成、功能复用、自由度取舍和零部件合并降低BOM。研发阶段的部件数量不能直接作为成熟产品配置。
量产后ASP与Content
小批量工程样品包含低良率、定制和研发摊销。大客户量产后会出现规模降本、客户年降、第二供应商导入和产品标准化,ASP通常下降。只有更高功能集成、软件附着或更高价值产品Mix能够抵消降价时,单位经济价值才可能稳定或上升。
公司可进入份额
公司真正可获得的市场份额受客户认证、技术路线、良率、产能、价格、售后、供应链安全以及客户自制比例约束。已经拥有工业客户、量产经验和质量体系的企业,在相同SAM下拥有更高的可进入概率。
收入向FCF和ROIC的传导
机器人量产通常伴随备货、扩产、研发和客户账期。收入增长需要继续穿过:
收入 → 毛利 → 研发/销售 → 营运资本 → CAPEX → FCF → ROIC
收入和利润同时增长但库存、应收和CAPEX更快上升时,每股价值增长会显著弱于收入增长。
2. 跨市场企业Universe
2.0 Universe初始化标准与边界
本主题的正式Universe限定为A股与港股可直接投资企业。未上市机器人公司、海外非A/H标的和整车厂自研体系用于产业/竞争Benchmark,不占正式Long List名额。进入Long List至少命中以下一条,并必须有现实产品或能力事实;仅有“布局”“规划”“人形概念”不够。
| 子赛道 | 准入标准 | 为什么进入Long List | 为什么暂不进入/只作Benchmark |
|---|---|---|---|
| 控制/伺服/机器人平台 | 工控或机器人已经形成规模收入、份额、量产客户,或与机器人共用的控制能力已经跨产品兑现 | 汇川、埃斯顿、雷赛等已有自动化/机器人经营事实;禾川、伟创、步科、信捷等用于检验国产运动控制的替代关系 | 只有产品目录、没有机器人收入/客户/复购事实的企业停留Discovery,不进入高优先级池 |
| 电机/关节/执行器 | 已有量产电机/关节/精密驱动产品,或成熟主业能力可迁移且至少到送样/小批 | 鸣志、江苏雷利、兆威、三花等用于比较“成熟制造底座+机器人增量” | 原型配置、送样和定点不能替代S1规模商业化;没有Materiality时不进入Core |
| 减速器/传动/丝杠 | 工业机器人已有批量产品,或精密传动主业可提供可验证工艺底座 | 双环、绿谐、秦川等代表RV/谐波/综合传动;贝斯特、北特等保留技术路线样本 | 样品收入、客户验证或不足1%收入只证明路线存在,不证明S2 |
| 感知/视觉 | 机器人客户、出货、方案收入或可复用感知平台至少一项可核验 | 柯力、奥比、禾赛、速腾聚创覆盖力觉、3D视觉与LiDAR | 未披露机器人终端收入/客户的通用传感企业只保留Universe,不进入完整资格 |
| 整机/系统 | 工业、专业服务或人形整机已有可核验交付/收入 | 埃斯顿、埃夫特、新松、优必选用于比较“主题纯度”和“长期经济性” | 未上市整机厂及海外龙头只作Benchmark;不能因为不可投资而混入A/H股票池 |
两轮扩容记录: 第一轮按价值链列出控制、执行、传动、感知和整机;第二轮补入汽车制造能力迁移、港股LiDAR/人形整机及小市值丝杠/轴承样本。第二轮新增企业未改变高优先级Core的主要原因,是多数仍停在送样/小批、主题收入未单列或L4现金/盈利未通过,而不是因为相关性不足。
2.1 子赛道与完整Long List
当前Universe覆盖42家企业:
| 子赛道 | 初始Long List |
|---|---|
| 控制 / 伺服 / 机器人平台 | 汇川技术、雷赛智能、埃斯顿、禾川科技、伟创电气、步科股份、信捷电气、埃夫特、机器人(新松) |
| 电机 / 关节 / 执行器 | 鸣志电器、江苏雷利、科力尔、兆威机电、中大力德、丰立智能、拓邦股份、昊志机电 |
| 减速器 / 精密传动 | 双环传动、绿的谐波、秦川机床、国茂股份、夏厦精密 |
| 丝杠 / 轴承 / 线性传动 | 贝斯特、北特科技、五洲新春、长盛轴承、斯菱股份、南方精工 |
| 传感 / 视觉 | 柯力传感、汉威科技、奥比中光、奥普特、凌云光 |
| 汽车 / 工业制造能力迁移 | 三花智控、拓普集团、恒立液压、震裕科技、立中集团、隆盛科技 |
| 港股 / 跨市场补充 | 禾赛、优必选、速腾聚创 |
2.2 Universe逐家公司筛选
| 子赛道 | 公司 | 可核验事实 | 筛选状态 |
|---|---|---|---|
| 控制/伺服/机器人平台 | 汇川技术 | 2026H1工业机器人中国出货份额9.2%、SCARA约25%;工业自动化与数字化H1收入134.66亿元、毛利率41.37%。 | 完整L1—L7 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 雷赛智能 | 2026H1收入12.47亿元;机器人无框电机在手订单>100万台,关节/灵巧手覆盖近百家客户;H1 OCF仅0.43亿元。 | 完整L1—L7 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 埃斯顿 | 2026H1工业机器人及智能制造系统收入21.38亿元、毛利率31.69%;MIR口径国内工业机器人出货全品牌第一;H1 OCF0.45亿元。 | 完整L1—L7 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 禾川科技 | 本轮证据包能确认其伺服/控制业务与机器人能力相关,但未取得足够机器人分部收入、重复量产客户与利润Materiality数据。 | Universe待补证 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 伟创电气 | 本轮证据包未取得可单列机器人收入或足以判断机器人利润Materiality的2026事实。 | Universe待补证 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 步科股份 | 本轮证据包未取得可单列机器人收入、重复量产客户和机器人分部利润事实。 | Universe待补证 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 信捷电气 | 现有工业控制业务与价值链相关;本轮未取得机器人业务规模、客户复购或分部利润事实。 | Universe待补证 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 埃夫特 | 2026H1收入6.56亿元、同比+28.93%,工业机器人整机销量国内全品牌第5;毛利率15.32%;归母仍亏损0.57亿元。 | 完整L1—L7,L4重点 |
| 控制/伺服/机器人平台 | 机器人(新松) | 2026H1收入14.51亿元、同比-12.57%;归母亏损1.89亿元;OCF -4.33亿元。 | 完整L1—L7,L4 Gate Stop候选 |
| 电机/关节/执行器 | 鸣志电器 | 已有步进、空心杯、无刷和控制驱动等机器人相关产品;当前证据包仍缺机器人分部收入和毛利。 | 边界审计 |
| 电机/关节/执行器 | 江苏雷利 | 2026H1已获得具身智能批量订单;无框力矩电机、旋转关节已量产,空心杯/丝杠等处样机测试;集团H1收入23.07亿元、归母1.01亿元、OCF1.39亿元。 | 完整L1—L7 |
| 电机/关节/执行器 | 科力尔 | 本轮证据包未取得机器人分部收入、批量客户和毛利事实。 | Universe待补证 |
| 电机/关节/执行器 | 兆威机电 | 2026H1集团收入8.16亿元、归母0.75亿元、OCF1.33亿元;机器人业务未单独披露足够收入/利润。 | 边界审计 |
| 电机/关节/执行器 | 中大力德 | 产品与机器人减速/传动相关,但本轮证据包未取得足以判断2026机器人Materiality的独立收入和利润数据。 | Universe待补证 |
| 电机/关节/执行器 | 丰立智能 | 2026H1精密减速器及零部件收入0.66亿元、毛利率仅3.82%;集团OCF -0.24亿元。 | 完整L1—L7,L4重点 |
| 电机/关节/执行器 | 拓邦股份 | 控制器/电机能力与机器人相关;2026半年报未在本轮证据包中提供机器人分部收入/利润。 | Universe待补证 |
| 电机/关节/执行器 | 昊志机电 | 2026H1集团收入11.66亿元、归母2.32亿元、OCF0.52亿元;公开机器人产品包括六维力传感器、快换等,但机器人收入未单列。 | 边界审计 |
| 减速器/精密传动 | 双环传动 | 2026H1“减速器及其他”收入4.40亿元、毛利率47.48%;机器人减速器产能利用率高并启动扩产,但机器人收入未单列。 | 完整L1—L7 |
| 减速器/精密传动 | 绿的谐波 | 2026H1收入3.49亿元、归母0.70亿元;增长主要来自工业/具身机器人需求;OCF -0.17亿元。 | 完整L1—L7 |
| 减速器/精密传动 | 秦川机床 | 工业机器人关节减速器6大系列、50多种规格、200多种速比,已批量生产销售;H1收入23.40亿元、归母0.46亿元、OCF0.93亿元。 | 完整L1—L7 |
| 减速器/精密传动 | 国茂股份 | 核心是通用减速机;本轮未取得机器人减速器独立收入、客户或Materiality事实。 | Universe待补证 |
| 减速器/精密传动 | 夏厦精密 | 本轮未取得2026机器人业务独立收入/量产客户/利润数据。 | Universe待补证 |
| 丝杠/轴承/线性传动 | 贝斯特 | 公司披露2026H1人形机器人行星滚柱丝杠样品收入22.30万元,仅占集团收入约0.03%,仍处样品阶段。 | S1/S2停止 |
| 丝杠/轴承/线性传动 | 北特科技 | 2026H1公司称已具备丝杠规模化量产基本条件,仍重点推进样件开发与量产准备;未披露机器人规模收入。 | S1条件,边界观察 |
| 丝杠/轴承/线性传动 | 五洲新春 | 2026H1机器人零部件收入1,947万元,处客户验证/小批交付,业务暂未盈利;占集团收入约1.3%。 | S2停止,保留Universe |
| 丝杠/轴承/线性传动 | 长盛轴承 | 2026H1机器人/具身智能业务官方口径收入占比仍不足1%;集团H1增收但利润基本持平。 | S2停止 |
| 丝杠/轴承/线性传动 | 斯菱股份 | 本轮证据包未取得机器人业务规模、批量客户和利润事实。 | Universe待补证 |
| 丝杠/轴承/线性传动 | 南方精工 | 本轮证据包未取得机器人业务规模、批量客户和利润事实。 | Universe待补证 |
| 传感/视觉 | 柯力传感 | 2026H1机器人力传感器销量>2,000只,覆盖/送样>90家机器人企业,部分客户已有批量订单;收入和毛利仍未单列。 | 完整L1—L7 |
| 传感/视觉 | 汉威科技 | 本轮证据包未取得机器人传感器独立收入、批量客户及利润Materiality数据。 | Universe待补证 |
| 传感/视觉 | 奥比中光 | 2026H1收入4.38亿元;机器人视觉方案销售收入同比超过2倍,累计服务机器人客户>1,000家;传感器收入2.07亿元;OCF仅0.14亿元。 | 完整L1—L7 |
| 传感/视觉 | 奥普特 | 机器视觉是公司主营,公开资料显示机器人是重要增量方向;但机器人终端收入和利润未单列。 | 边界审计 |
| 传感/视觉 | 凌云光 | 机器视觉/AI能力与机器人相关;本轮证据包未取得机器人分部收入和Materiality。 | Universe待补证 |
| 汽车/工业制造迁移 | 三花智控 | 2026H1仿生机器人机电执行器核心产品推进批量交付与产线爬坡;集团H1收入169亿元、扣非21.47亿元;机器人收入未单列。 | 完整L1—L7 |
| 汽车/工业制造迁移 | 拓普集团 | 2026H1机器人执行器收入0.1405亿元、毛利0.038亿元,仅占产品毛利池约0.16%;集团归母同比-21.0%。 | S2弱,边界审计 |
| 汽车/工业制造迁移 | 恒立液压 | 2026H1集团收入68.33亿元、归母14.36亿元;本轮未取得机器人业务独立收入/客户/利润事实。 | Universe待补证 |
| 汽车/工业制造迁移 | 震裕科技 | 本轮证据包未取得机器人业务独立收入、客户或利润Materiality事实。 | Universe待补证 |
| 汽车/工业制造迁移 | 立中集团 | 本轮证据包未取得机器人业务独立收入、客户或利润Materiality事实。 | Universe待补证 |
| 汽车/工业制造迁移 | 隆盛科技 | 本轮证据包未取得机器人业务独立收入、客户或利润Materiality事实。 | Universe待补证 |
| 港股/跨市场 | 禾赛 | 2026H1收入15.41亿元、净利润0.89亿元;激光雷达分部收入14.96亿元、经营利润1.08亿元;机器人LiDAR出货高速增长,SGI仍亏损。 | 完整L1—L7 |
| 港股/跨市场 | 优必选 | 2026H1收入12.69亿元,其中全尺寸人形机器人收入5.90亿元、占46.5%,销售921台;半年仍亏损3.39亿元。 | 完整L1—L7,L4重点 |
| 港股/跨市场 | 速腾聚创 | 2026H1收入10.20亿元、毛利2.22亿元;经营亏损1.72亿元;Q2机器人及其他LiDAR销量9.71万台、同比+182%。 | 完整L1—L7,L4重点 |
2.3 高优先级候选与边界样本
进入完整L1—L7审查的企业包括:
汇川、雷赛、埃斯顿、埃夫特、新松、江苏雷利、丰立智能、双环、绿的谐波、秦川机床、柯力、奥比中光、三花、禾赛、优必选、速腾聚创。
其中部分公司进入完整审查的目的不是预设其为核心,而是用于检验主题纯度和长期经济性之间的关系。例如埃夫特、新松、优必选和速腾聚创都具有直接机器人收入或销量,但盈利和现金流需要单独过L4。
边界审计包括鸣志、兆威、昊志、奥普特、北特和拓普。它们已经具有真实产品或能力,但当前主题收入/利润Materiality不足,或公司尚未披露足够数据完成全套企业资格判断。
3. S1—S4快速筛选结果
| 公司 | S1 业务真实性 | S2 主题实质性 | S3 能力圈 | S4 证据质量 | 结论 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汇川 | 工业机器人已有规模收入和份额 | 自动化与工业机器人本身即Physical AI核心能力 | 控制、伺服、PLC、工业机器人连续扩张 | 财报与份额数据较完整 | 进入长期资格 |
| 雷赛 | 机器人电机、关节、灵巧手已有大额订单和客户覆盖 | 传统运动控制是主营,机器人增量对公司体量有实质影响 | 步进/伺服向机器人部件同心扩张 | 机器人收入和毛利仍未拆 | 进入长期资格 |
| 埃斯顿 | 工业机器人及系统H1收入21.38亿元 | 机器人是公司核心业务 | 核心部件、整机、系统和后服务 | 财务分部较清晰 | 进入长期资格 |
| 江苏雷利 | 具身智能已有批量订单,部分机器人部件量产 | 机器人收入尚未单列,Materiality仍需量化 | 微特电机向关节、丝杠、灵巧手扩张 | 客户和产品证据较好,分部数据不足 | 进入长期资格 |
| 双环 | RV减速器业务真实、产能高利用率 | 机器人收入未单列,主题Materiality条件成立 | 高精度齿轮向RV和关节扩展 | 分类混合限制精确量化 | 进入长期资格 |
| 绿的谐波 | 谐波减速器是核心主营 | 机器人需求直接影响公司收入 | 减速器专业平台向机电一体化扩张 | 财务较完整 | 进入长期资格 |
| 秦川 | RV减速器已批量生产销售 | 减速器业务对集团利润贡献需继续拆分 | 齿轮/机床技术与RV高度相关 | 产品事实清晰,分部经济性不足 | 进入长期资格 |
| 柯力 | 机器人力传感器销量和客户数量已披露 | 收入、ASP和毛利未单列 | 工业传感向多物理量和机器人力觉扩展 | 商业化证据强,利润证据不足 | 进入长期资格 |
| 奥比 | 机器人视觉方案收入同比超过2倍,客户超过千家 | 机器人已是重要成长场景 | 3D视觉能力直接复用 | 机器人利润未单列 | 进入长期资格 |
| 三花 | 执行器进入批量交付/产线爬坡 | 机器人财务Materiality尚未披露 | 精密机电和汽车质量体系直接复用 | 主业数据完整,机器人分部不足 | 进入长期资格 |
| 禾赛 | 机器人LiDAR真实放量,核心感知分部盈利 | 感知平台已形成规模主题收入 | 汽车感知向机器人感知复用 | 分部和出货较清晰 | 进入长期资格 |
| 优必选 | 人形收入5.90亿元,占H1收入46.5% | 主题Materiality很高 | 整机、软件、供应链能力直接相关 | 收入数据充分,经济性仍未证明 | 进入长期资格,重点审查L4 |
4. 企业类型与分析路由
4.0 S1—S4事实—位置—结论补强
下表不是替代上一张快筛表,而是展示高优先级样本为何通过或停在哪一个Gate。
| 公司 | 关键事实 | 同业/阶段位置 | S1—S4结论 | 下一验证条件 |
|---|---|---|---|---|
| 汇川 | 工业机器人H1份额9.2%、SCARA约25%;自动化分部收入134.66亿元、毛利41.37% | 工业机器人位于国内第一梯队,SCARA处领先位置;伺服35.2%是国内高份额平台,但人形仍在验证/小批 | S1/S2由工业自动化和工业机器人主业通过;人形只计T3,不把平台事实重复计成人形收入 | 人形外售部件SOP、重复客户、独立收入/毛利 |
| 埃斯顿 | 机器人及系统H1收入21.38亿元、毛利31.69%,国内出货全品牌第一 | 主题纯度和出货位置强于汇川;盈利/OCF显著弱于成熟自动化平台 | S1—S3强,S4充分;进入L1—L7但L4为核心Gate | 跨年度盈利、项目回款、FCF和后服务利润 |
| 雷赛 | 机器人电机订单>100万台、近百家客户;H1 OCF仅0.43亿元 | 订单/客户处高优先级,收入与毛利可读性低于已单列分部的企业 | S1按订单/客户通过、S2条件通过;证据不足限制E升级 | 订单转收入、复购、机器人分部毛利和OCF |
| 双环 | 减速器及其他H1收入4.40亿元、毛利47.48%,产能高利用率 | 毛利显著高于一般制造业务,但分类混合,不能等同机器人RV收入 | S1通过、S2条件通过;成熟齿轮主业提供Downside,机器人Materiality仍未闭环 | RV独立收入、ASP、客户集中和增量ROIC |
| 三花 | 执行器批量交付/产线爬坡;集团H1收入169亿元、扣非21.47亿元 | 企业经济性和量产体系位于候选前列,主题财务可读性落后于纯机器人企业 | S1进入批量阶段、S3强;S2仍为条件,不因企业质量高直接授予T1 | 机器人收入、毛利、客户数和资本回报首次量化 |
| 禾赛 | H1感知分部收入14.96亿元、经营利润1.08亿元;机器人LiDAR放量 | 核心感知已跨过盈利门槛,强于仍亏损的LiDAR/整机样本;ASP与集团OCF承压 | S1—S3通过、S4较强;L4需要现金而非只看分部利润 | 机器人感知利润、ASP/降本、集团OCF和SGI现金消耗 |
| 优必选 | H1人形收入5.90亿元、占46.5%,销售921台;净亏3.39亿元 | 主题Materiality和交付均领先早期人形样本,但仍处亏损、负现金商业化阶段 | S1/S2强,S3条件通过,L4未通过;进入完整审查而非Core | 同客户复购、验收回款、年交付≥3,000台、OCF改善 |
| 贝斯特/五洲新春/长盛轴承 | 样品收入22.3万元;或机器人收入约1,947万元/不足1% | 均处样品/小批和低Materiality位置 | 保留技术路线样本,S1或S2停止,不进入长期核心竞争 | 批量复购、收入占比达到可改变集团利润的水平 |
| 企业类型 | 代表公司 | 主要经营变量 | 主要财务约束 |
|---|---|---|---|
| 自动化平台 | 汇川、雷赛 | 份额、轴数/Content、PLC/伺服、机器人附着 | 毛利、OCF、增量ROIC |
| 工业机器人整机/系统 | 埃斯顿、埃夫特、新松 | 出货、ASP、系统收入、后服务、海外 | 毛利、研发、营运资本、FCF |
| 精密制造平台 | 双环、三花、拓普、江苏雷利 | 主业利润底、机器人增量、产能利用率 | CAPEX、增量ROIC、客户集中 |
| 单一高纯部件 | 绿的谐波、丰立 | 出货、ASP、路线份额、良率 | 规模效应、现金、资本配置 |
| 传感平台 | 柯力、奥比、禾赛、速腾聚创 | 出货、ASP、客户数、算法/标定 | 客户集中、ASP下降、OCF |
| 人形整机 | 优必选 | 销量、单位收入/毛利、重复订单、软件服务 | 研发、销售费用、现金消耗 |
5. L1—L7长期资格审查
5.1 核心竞争公司的事实矩阵
| 公司 | L1 客户价值 | L2 竞争位置 | L3 历史兑现 | L4 财务经济性 | L5 企业进化 | L6 资本配置 | L7 生存能力 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 汇川 | 工业客户购买的是精度、效率和系统集成;产品覆盖40+行业 | H1工业机器人份额9.2%、SCARA约25%、伺服份额35.2% | 从变频/伺服扩到PLC、汽车、工业机器人和视觉并形成规模收入 | 自动化H1毛利41.37%,汽车毛利12.82%;集团ROE受汽车拖累 | 多条相邻产品线已形成真实收入 | 长期高研发,机器人来自内部技术延伸 | 现有利润池规模大、业务分散 |
| 埃斯顿 | 工业机器人与智能制造系统H1收入21.38亿元 | MIR口径国内工业机器人出货全品牌第一,系统毛利31.69% | 从核心部件到整机、系统和海外经营持续扩张 | H1归母1.61亿元、扣非0.70亿元、OCF0.45亿元,盈利改善但现金仍薄 | 部件—整机—系统—服务链条已经建立 | 海外基地和研发继续投入,资本回报仍需验证 | 已恢复盈利,但需要跨年度确认 |
| 雷赛 | 电机、驱动、控制和关节直接影响机器人动作精度 | 步进领先、伺服内资第二;机器人电机订单>100万只 | 近30年从步进扩到伺服、控制和机器人部件 | H1扣非1.88亿元、OCF0.43亿元,库存+31.2% | 电机、编码器、关节、灵巧手形成产品扩展 | 计划扩产核心部件,需验证扩产回报和稀释 | 主业盈利,但小体量带来更高波动 |
| 双环 | RV减速器解决高精度、高扭矩关节需求 | 高精度齿轮和RV业务具有独立组织,产能高利用率 | 汽车齿轮扩到电驱、执行机构和RV | H1减速器及其他毛利率47.48%,2025粗略FCF受高CAPEX压制 | 技术路线围绕精密传动持续延伸 | 海外与减速器继续扩产,增量ROIC尚需披露 | 主业规模和OCF提供底座 |
| 三花 | 执行器需要精密机电和汽车级质量体系 | 机器人客户和份额未披露 | 制冷业务成功扩展到汽车热管理 | H1收入169亿元、扣非21.47亿元,主业现金和利润基础强 | 已完成一次大型第二曲线 | 机器人主要依靠内部研发,新产线ROIC仍需验证 | 多业务、全球客户、主业盈利 |
| 禾赛 | LiDAR为汽车和机器人提供环境感知 | 2025长距车载份额>40%;Q2机器人LiDAR 14.24万台 | 从车载LiDAR扩到机器人感知,SGI为新业务 | H1感知分部经营利润1.08亿元,但集团OCF为负,ASP明显下降 | 感知能力跨汽车与机器人复用 | SGI继续投入,需要防止新业务吞噬核心利润 | 核心感知已盈利,整体现金仍需改善 |
| 绿的谐波 | 谐波减速器直接满足轻量、高精度关节需求 | H1收入+38.6%、归母+31.3%,机器人需求直接驱动 | 已形成谐波减速器专业平台并向机电一体化扩展 | H1 OCF转负,研发和扩产投入提高 | 新产品包括丝杠和机电一体化,但规模仍待验证 | 扩产和资金使用需要以新增ROIC检验 | 仍盈利,但单一技术路线和小规模提高波动 |
| 柯力 | 六维力/力矩传感器用于接触控制 | H1销量>2,000只,覆盖/送样>90家机器人企业,部分批量订单 | 从称重传感向多物理量与机器人力觉扩展 | 机器人收入和毛利未单列,集团利润受投资收益影响 | 通过投资扩展力觉、触觉、IMU和视觉 | 多项产业投资增加资本配置复杂度 | 主业盈利,但可读性弱于纯业务公司 |
| 奥比 | 3D视觉直接服务机器人导航和环境理解 | 机器人视觉方案收入同比>2倍,累计客户>1,000家 | 从传感器扩到机器人视觉和数据方案 | H1收入4.38亿元、归母同比下降、OCF0.14亿元 | 机器人视觉已商业化,利润转化仍待验证 | 定增后净资产和研发投入上升,需要增量ROIC | 已盈利且资金基础较好 |
5.2 经济性未达到长期核心标准的样本
| 公司 | 关键事实 | 长期资格判断 |
|---|---|---|
| 埃夫特 | H1收入6.56亿元、毛利15.32%,机器人销量国内第5,但归母仍亏损0.57亿元 | 商业化真实,经济性尚未证明 |
| 新松 | H1收入14.51亿元、归母亏损1.89亿元、OCF -4.33亿元 | 盈利和现金同时不足 |
| 丰立智能 | H1精密减速器及零部件收入0.66亿元、毛利率3.82%,OCF -0.24亿元 | 直接主题业务尚未形成可接受利润池 |
| 优必选 | H1人形收入5.90亿元、占集团46.5%,半年仍亏损3.39亿元 | 主题Materiality高,企业盈利模型尚未验证 |
| 速腾聚创 | H1收入10.20亿元,Q2机器人及其他LiDAR销量+182%,经营亏损1.72亿元 | 商业化强,长期盈利模型尚未成立 |
6. E × T分层
| 公司 | Enterprise | Theme Capture | 事实基础 |
|---|---|---|---|
| 汇川 | E-S | T1工业自动化/工业机器人 + T3人形 | 自动化高毛利、工业机器人份额和多产品扩张均已验证 |
| 埃斯顿 | E-A | T1 | 工业机器人系统规模收入、出货领先、盈利修复 |
| 雷赛 | E-A-/B+ | T1传统控制 + T2机器人部件 | 订单和客户强,现金转换仍弱 |
| 禾赛 | E-A-/B+ | T1感知 + T3 SGI | 感知有利润和份额,ASP与OCF有压力 |
| 双环 | E-A | T2 | 高毛利减速器池存在,机器人收入未单列 |
| 三花 | E-A+ | T2 | 企业质量高,机器人财务Materiality未知 |
| 绿的谐波 | E-B+ | T1 | 主题直接,现金和扩产资本效率仍需验证 |
| 秦川 | E-B+ | T1工业机器人传动 | RV批量销售,集团利润率与分部经济性一般 |
| 柯力 | E-B | T2 | 出货和客户证据较强,分部利润Unknown |
| 奥比 | E-B | T1/T2 | 机器人客户和收入增长真实,集团利润/现金承压 |
6.1 E档证据与相邻档测试
| 公司 | 当前E档 | 支持该档的事实与位置 | 为什么暂不升一级 | 降级触发 | 证据完整度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汇川 | E-S | 自动化高毛利、伺服35.2%、工业机器人第一梯队;多次相邻业务扩张;主业盈利与生存能力强 | 汽车低毛利使集团ROIC较历史下降,人形无独立经济性 | 自动化份额/毛利持续下降,集团ROIC连续两年<12% | 高;机器人/数字能源分部仍有缺口 |
| 埃斯顿 | E-A | 机器人系统规模收入、出货领先、31.69%毛利,盈利开始修复 | 现金和盈利修复历史太短,尚不具E-S跨周期证据 | 再度持续亏损或回款/OCF恶化 | 中高 |
| 雷赛 | E-A-/B+ | 传统运动控制盈利底座、订单与客户覆盖强,产品扩张方向同源 | 机器人收入/毛利未单列,OCF薄,难判断增量ROIC | 订单不转收入、库存/应收持续快于收入 | 中 |
| 禾赛 | E-A-/B+ | 核心LiDAR分部已盈利、车载到机器人能力复用、规模和份额较强 | 集团OCF负、ASP下降、SGI仍消耗现金 | 核心感知利润转负或ASP降幅长期快于降本 | 中高 |
| 双环 | E-A | 成熟精密齿轮主业、高毛利减速器池、量产与扩产事实 | 机器人RV未独立披露,重CapEx后的增量ROIC未知 | 扩产后利用率/FCF/ROIC显著恶化 | 中 |
| 三花 | E-A+ | 全球制造和主业现金基础强,完成过汽车热管理第二曲线 | 机器人只具条件Materiality;不能用主业E档替代主题兑现 | 主业现金恶化或机器人扩产长期无回报 | 中高;机器人分部低 |
| 绿的谐波 | E-B+ | 主题收入直接、收入利润增长、专业平台位置清晰 | 单一路线、小规模、OCF转负与扩产回报未验证 | ASP/毛利下降且OCF、ROIC持续弱 | 中高 |
E档与T档独立:三花E高但T仍为T2;绿谐T1但E为B+。主题纯度不能替代企业经济性,企业质量也不能替代主题Materiality。
7. Business Atom与第一阶段经营模型
| 公司 | 收入业务原子 | 正常化变量 | 进入利润模型前的主要Gate |
|---|---|---|---|
| 汇川 | 自动化设备量×轴数/Content×Attach Rate×ASP + 工业机器人销量×ASP | 高份额后的增长、PLC/海外、汽车毛利 | 人形部件形成SOP和独立收入 |
| 埃斯顿 | 工业机器人出货×ASP + 系统项目 + 后服务 | 价格竞争后的毛利、海外、服务附着 | 盈利修复跨年度持续、FCF改善 |
| 雷赛 | 量产客户×机器人量×单机电机/关节/灵巧手数量×ASP | 订单执行率、ASP、客户复购、伺服毛利 | OCF/扣非恢复至合理水平 |
| 禾赛 | LiDAR销量×混合ASP + SGI销量×Content | ASP年降、客户集中、机器人感知份额 | OCF改善;SGI单独盈利 |
| 双环 | 汽车齿轮Content + RV/精密减速器销量×ASP | 机器人收入拆分、海外利用率 | 减速器单列收入/毛利和增量ROIC |
| 三花 | 主业终端量×单机Content×份额 + 机器人执行器量×ASP | 主业增长、机器人正常化ASP/客户数 | 机器人收入/毛利首次量化 |
| 绿谐 | 工业/人形机器人量×谐波配置×ASP×份额 | ASP、路线份额、扩产良率 | OCF和扩产ROIC |
| 柯力 | 机器人量×力传感器数量×ASP×份额 | 六维/关节传感器Mix、客户复购 | 单列机器人收入/毛利 |
| 奥比 | 机器人客户量×视觉传感器/方案数量×ASP | 传感器ASP、方案收入、研发费用率 | 收入增长转成利润和OCF |
8. 第二阶段资格
| 公司/业务 | 当前事实 | 2031后接力棒 | 资格 | 主要缺口 |
|---|---|---|---|---|
| 汇川自动化 | 伺服35.2%、工业机器人9.2%,PLC份额显著低于伺服 | PLC、高端控制、海外、工业机器人、Content | 高—条件 | 汽车业务不能长期稀释ROIC |
| 汇川人形 | 定点/验证/小批量,未形成大额独立收入 | 执行和控制Content | 暂缓 | SOP、重复客户、收入和毛利 |
| 埃斯顿 | 工业机器人出货领先、系统毛利31.69% | 海外、后服务、高端行业 | 条件 | 跨年度盈利和FCF |
| 雷赛机器人 | 百万电机订单、近百客户,收入/毛利未单列 | 多部件Content、客户复购 | 暂缓 | 订单到现金闭环 |
| 禾赛感知 | 核心LiDAR有收入和利润,机器人LiDAR放量 | 机器人感知份额和多场景 | 条件 | ASP和OCF |
| 禾赛SGI | 当前仍小规模且亏损 | 执行器/空间智能 | 暂缓 | 独立盈利和现金 |
| 双环RV | 产能高利用率并扩产,机器人收入未拆 | 工业机器人、高精度传动 | 暂缓/条件 | 独立收入和ROIC |
| 三花机器人 | 批量交付/爬坡,未披露收入 | 执行器跨客户复制 | 暂缓 | 财务Materiality |
| 绿谐 | 收入利润高增,机器人需求驱动 | 工业机器人+具身轻量关节 | 条件 | 路线集中、现金与扩产ROIC |
| 秦川RV | 已批量生产销售、系列完整 | 工业机器人国产替代 | 中等条件 | 分部收入、毛利和ROIC |
| 柯力 | 出货和客户证据强,收入未单列 | 力觉/触觉/多模态 | 暂缓 | 分部收入、毛利、客户集中 |
| 奥比 | 机器人方案收入>2倍、千家客户 | 机器人视觉与数据平台 | 条件 | 现金、利润率、单客户价值 |
9. Replacement Test与核心池
| 候选 | 支持进入Core的事实 | 主要约束 | 定位 |
|---|---|---|---|
| 汇川 | 工业机器人9.2%、SCARA第一;自动化高毛利;多产品进化历史 | 汽车低毛利拖累集团ROIC | Core Platform |
| 埃斯顿 | 机器人系统收入21.38亿元、出货领先、毛利31.69% | 盈利修复刚发生,OCF仍薄 | Core Challenger |
| 雷赛 | 百万电机订单、近百客户、传统运动控制盈利底座 | H1现金转换弱 | Core Growth |
| 禾赛 | 感知分部盈利、机器人LiDAR放量、跨汽车和机器人 | ASP下降、集团OCF负 | Core Growth |
| 双环 | 高毛利减速器池、成熟主业、产能高利用率 | 机器人收入未拆、重CAPEX | Core Value |
| 三花 | 企业质量和主业现金强,完成过汽车第二曲线 | 机器人收入和份额Unknown | Challenger |
| 绿谐 | 主题纯度高、收入利润快速增长 | OCF转负、路线集中、扩产资本效率待验证 | Challenger |
| 秦川 | RV批量销售、产品系列完整、能力圈深 | 集团利润率和分部经济性较普通 | Benchmark / Watch |
核心研究池由汇川、埃斯顿、雷赛、禾赛和双环构成。三花和绿的谐波保持Replacement资格:三花需要机器人财务Materiality,绿的谐波需要更强的现金和资本回报证据。
10. Bear / Base / Bull
| 公司 | Bear | Base | Bull |
|---|---|---|---|
| 汇川 | 汽车毛利持续低、自动化份额见顶、人形无贡献 | 自动化继续增长,汽车逐步修复,工业机器人扩张 | PLC/海外/机器人共同提高Content和ROIC |
| 埃斯顿 | 价格竞争压毛利、项目回款拖累现金、盈利修复失败 | 国内份额稳住、海外增长、系统与后服务改善利润 | 国内龙头地位强化、海外和服务形成第二利润池 |
| 雷赛 | 订单延期、ASP下降、库存/应收上升 | 传统控制增长,机器人有限利润贡献,现金恢复 | 多部件量产、客户复购和Content显著提高 |
| 禾赛 | ASP下降快于降本、客户竞争、SGI持续亏损 | LiDAR规模和利润稳步扩大,机器人感知增长 | 感知+SGI形成双平台 |
| 双环 | 汽车年降、海外低利用率、机器人扩产晚 | 主业稳健,减速器高毛利池扩大 | 机器人RV/关节形成独立高ROIC利润 |
| 三花 | 制冷成熟、汽车价格战、机器人不成规模 | 两大主业稳健,机器人保持期权 | 汽车Content和机器人同时兑现 |
| 绿谐 | 价格战、路线替代、扩产回报低 | 工业机器人增长+人形有限增量 | 人形规模化且谐波保持较高份额 |
10.1 条件概率权重
以下为截至2026-09-01、以当前证据为条件的研究权重,不是股价涨跌概率。中央权重合计100%;区间体现机器人收入、ASP、复购和现金尚未完整披露造成的不确定性。个股报告应继续拆解客户复购、量产、单位经济和资本回报的联合概率。
| 公司 | Bear区间/中央 | Base区间/中央 | Bull区间/中央 | 当前最大概率驱动 | 下一次重估触发 |
|---|---|---|---|---|---|
| 汇川 | 15%—25% / 20% | 55%—65% / 60% | 15%—25% / 20% | 自动化强事实降低Bear;汽车毛利和ROIC限制Bull | 汽车毛利、PLC/高端控制、集团FCF与ROIC |
| 埃斯顿 | 25%—35% / 30% | 50%—60% / 55% | 10%—20% / 15% | 出货与毛利支持Base,盈利修复历史短提高Bear | 连续四季盈利、回款、OCF和海外服务利润 |
| 雷赛 | 25%—35% / 30% | 45%—55% / 50% | 15%—25% / 20% | 百万订单提供上行,收入/现金闭环缺失 | 订单转收入、复购、毛利和库存应收 |
| 禾赛 | 25%—35% / 30% | 45%—55% / 50% | 15%—25% / 20% | 感知分部盈利降低Bear,ASP与SGI现金提高不确定性 | 机器人LiDAR利润、ASP/降本和集团OCF |
| 双环 | 20%—30% / 25% | 50%—60% / 55% | 15%—25% / 20% | 主业利润底降低Bear,RV独立经济性限制Bull | RV收入/毛利、扩产利用率和增量ROIC |
| 三花 | 15%—25% / 20% | 50%—60% / 55% | 20%—30% / 25% | 高质量主业保护Downside,机器人Materiality决定上行 | 机器人独立收入、客户、毛利和现金 |
| 绿谐 | 30%—40% / 35% | 40%—50% / 45% | 15%—25% / 20% | 主题纯度高但路线集中、OCF和扩产风险较大 | ASP/毛利、路线份额、OCF和扩产ROIC |
主题层中央权重暂取 Bear 30% / Base 50% / Bull 20%。相关性风险在于人形量产节奏、终端BOM与大客户年降会同时影响多家部件公司,不能把各公司Bull概率视为相互独立后简单相加。
11. 估值与价格纪律
价格只在完成企业资格和Replacement后进入。
| 标的 | 2026-09-01附近参考 | 首档 / 主仓 / 核心 | 估值约束 | 当前动作 |
|---|---|---|---|---|
| 汇川 | 约61.4元 | 69 / 61 / 53 | E-S/T1,但汽车毛利和现金仍是仓位Gate | 首档,接近主仓 |
| 双环 | 约35.3元 | 33 / 29 / 25 | E-A/T2,机器人不能重复计入混合减速器收入 | 等≤33 |
| 雷赛 | 约55元 | 45 / 39 / 35 | 订单强但现金闭环未完成 | 等待 |
| 禾赛 | 约16—17港元 | 12 / 10.5 / 9 | 感知利润真实,ASP与OCF需要折价 | 等待 |
| 三花A | 约36元 | 29 / 25 / 22.5 | E高、T2;当前价格已为机器人期权付费 | 等待 |
绿的谐波的Reverse Valuation压力较大。以当前利润基数、五年15%目标回报和较高成熟倍数反推,需要远高于一般机器人部件公司的长期利润增速,当前价格缺乏足够容错。
12. 组合角色与执行顺位
| 角色 | 公司 | 组合意义 |
|---|---|---|
| Core / Platform | 汇川 | 提供主题成功概率和Downside |
| Industrial Robot Challenger | 埃斯顿 | 最直接分享工业机器人国产份额和系统利润 |
| Growth / High Beta | 雷赛 | 机器人自由度增加后的高Content弹性 |
| Sensing Growth | 禾赛 | 已盈利感知底座叠加机器人放量 |
| Value / Precision | 双环 | 精密制造底座与机器人RV增量 |
| Quality Option | 三花 | 高质量主业叠加执行器期权 |
| Pure Theme Challenger | 绿的谐波 | 主题暴露直接,但企业和价格Gate更严格 |
当前执行顺位以价格和Gate共同决定。汇川可执行度最高;双环接近首档;埃斯顿虽然进入企业核心竞争,但其价格带需要在完整个股模型更新后才能给出同等置信度的仓位结论。
13. 季度跟踪指标
| 公司 | 优先跟踪变量 |
|---|---|
| 汇川 | 自动化/PLC份额、工业机器人份额、汽车毛利、OCF、人形独立收入 |
| 埃斯顿 | 国内出货份额、机器人系统毛利、海外收入、项目回款、OCF |
| 雷赛 | 订单转收入、机器人客户复购、毛利、存货/应收、OCF |
| 禾赛 | 机器人LiDAR出货与ASP、客户集中、SGI收入/亏损、OCF |
| 双环 | 机器人减速器单列收入、利用率、CAPEX、FCF/ROIC、汽车齿轮毛利 |
| 三花 | 机器人收入首次量化、多客户、毛利、主业增长与FCF |
| 绿谐 | ASP/毛利、工业/人形占比、OCF、扩产进度、增量ROIC |
| 柯力 | 机器人收入/ASP/毛利、跨年度复购、并购资产ROIC |
| 奥比 | 机器人方案收入、单客户价值、研发费用率、OCF |
14. Kill Criteria
以下事实会直接触发核心逻辑复核:
- 机器人行业销量增长,但公司的Content或市场份额持续下降;
- 大规模量产后ASP下降快于成本下降,毛利率长期恶化;
- 新业务扩产两年后仍不能形成可单列收入和正向现金;
- 客户集中度上升,同时应收和库存持续快于收入增长;
- 技术路线变化使现有部件被结构性绕开;
- 主业利润恶化到必须依赖未验证机器人故事维持估值;
- 机器人整机收入快速增长,但长期无法形成正常化盈利和FCF;
- 并购和扩产的新增ROIC长期低于资本成本。
15. 数据缺口与证据来源
15.0 数据完整性与准确性控制
- 行业安装量、在役量和中国本土供应商份额采用IFR World Robotics 2025同一口径;该来源支持行业位置,不支持单家公司2026份额。
- 公司收入、利润、现金和分部数据优先采用2026半年报/业绩公告;MIR等份额属于行业来源或公司转引,必须与法定财务事实分层标记。
- “订单、送样、定点、客户覆盖”与“收入、毛利、回款”分列;没有后者时只支持商业化领先指标,不自动支持S2、L4或Base利润。
- 混合分类不得偷换:双环“减速器及其他”不等于机器人RV收入;汇川“新兴产业”不等于人形收入;三花批量交付不等于已形成财务Materiality。
- 价格均为2026-09-01附近时点锚,不参与企业资格;后续更新价格时不得顺带改写E/T结论。
- 本轮已核对IFR公开摘要中的全球54.2万台、中国29.5万台、中国占54%和本土供应商57%等主题基准;公司级份额仍以各自半年报及其引用口径为准。
15.1 关键数据缺口
- 三花机器人执行器独立收入、毛利和客户数;
- 双环机器人RV独立收入、ASP和客户集中;
- 雷赛百万订单对应交付周期、ASP、机器人收入和毛利;
- 柯力机器人收入、毛利和Top客户占比;
- 江苏雷利机器人订单对应收入和利润;
- 禾赛机器人感知独立利润、SGI现金消耗;
- 埃斯顿跨年度盈利和后服务利润;
- 绿谐扩产后的增量ROIC。
上述数据出现以前,相应结论保持条件状态。
15.2 主要来源
行业
- IFR World Robotics 2025: https://ifr.org/worldrobotics/report-2025
- TrendForce Humanoid Robot Research 2026: https://www.trendforce.com/research/download/RP260827SJ
- Reuters China Humanoid Investigation 2026-08-27: https://www.reuters.com/investigations/chinas-humanoid-robots-arent-smart-enough-take-your-job-yet-2026-08-27/
公司
- 汇川技术2026半年报:https://stock.stockstar.com/notice/SN2026082800042879.shtml
- 埃斯顿2026半年报:https://money.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12517084&stockid=002747
- 雷赛智能2026半年报:https://file.finance.sina.com.cn/211.154.219.97:9494/MRGG/CNSESZ_STOCK/2026/2026-8/2026-08-27/12550613.PDF
- 江苏雷利2026半年报:https://money.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12571211&stockid=300660
- 双环传动2026半年报:https://money.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12537162&stockid=002472
- 秦川机床2026半年报:https://vip.stock.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12571229&stockid=000837
- 绿的谐波2026半年报:https://vip.stock.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12552650&stockid=688017
- 柯力传感2026半年报:https://money.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12558443&stockid=603662
- 奥比中光2026半年报:https://vip.stock.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12520035
- 三花智控2026半年报:https://money.finance.sina.com.cn/corp/view/vCB_AllBulletinDetail.php?id=12550185&stockid=002050
- 禾赛2026Q2:https://investor.hesaitech.com/zh-hant/news-releases/news-release-details/hesai-group-reports-second-quarter-2026-unaudited-financial
数据基准以2026年9月1日前后公开财报、公司公告和行业资料为主。企业资格与价格资格分开。