双环传动|证据与数据口径
研究截至2026-09-13。F为发行人披露;披露中的领先、客户认可等仍是公司陈述。行业竞争比较和未来场景为J。
主要财务定位:官方中报/季报PDF页7及对应财务附注;产品/经营讨论定位页6,8,9,10,11,12,13,15。页码按PDF物理页,不以浏览器滚动位置计。
F:H1收入45.59亿元,同比+7.80%;扣非归母5.34亿元、OCF11.12亿元;归母权益103.92亿元。公司披露电驱客户共同开发及高精密齿轮扩展。
来源与取得时间
| 资料 | 公开日期 | 取得时间 | 原文 | 本地文本及校验 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年半年度报告 | 2026-08-26 | 2026-09-12T13:48:31.000275+00:00 | 官方PDF | 双环传动-官方中报.txt(本地核验材料,未公开);SHA256 c9e9b536f67289db4de5967b955e495f3e760b035a9ca4fe07f9602541f3a493 |
观察、单位与缺项
报价源Tencent,交易日期2026-09-11,取得2026-09-13T08:51:04.083638+00:00;字段price为当日最后报价/收盘附近快照,previous_close为再上一交易日收盘。两者分开保留,未把参考价称实时。原始报价与字段(本地核验材料,未公开)
金额默认人民币亿元、股数亿股,具体外币在正文标示;H1是累计半年,未获得可比Q1时不补造Q2环比。A/H行情TTM口径可能不同,不直接横比供应商PE。历史估值样本未核验完整点时财务重述,只作描述背景。
机器人减速器细分现金贡献与完整客户单价不可得,整体利润路径仍为研究范围。
最新公告索引:本公司及本轮完整分页查询(本地核验材料,未公开)。检索边界为CNINFO列示与已核实发行人来源,不宣称覆盖所有世界监管库。
后续证据清单
| 要补的证据 | 会影响的判断 |
|---|---|
| 新项目量产与单车产品价值量 | 电驱外包与高精度要求扩大专业厂商份额 |
| 产线利用及资本开支后的现金 | 规模制造与客户共研维持单位回报 |
| 客户年降、技术替代或减速器增长未带来归属利润 | 减速器等增量能独立覆盖资本成本 |